Čo je stožiar? Definícia, typy, diely, materiály, výšky a nákupný sprievodca

Pracovná definícia stožiaru

Stožiar, tiež nazývaný vlajkový stožiar, stožiar alebo jednoducho palica, je vertikálna nosná konštrukcia navrhnutá špeciálne na zobrazenie jednej alebo viacerých vlajok vo výške. Slovníková definícia sa dá ľahko zapamätať, ale v skutočných projektoch musí stožiar robiť štyri veci súčasne:

• Zdvihnite vlajku do takej výšky, aby bola viditeľná z okolia.
• Umožnite, aby sa vlajka ľahko a bezpečne zdvihla, spustila a vymenila.
• Zabráňte tomu, aby sa vlajka obtáčala okolo tyče, pokiaľ je to možné.
• Zostaňte štrukturálne v poriadku pri zaťažení vetrom, ktoré vytvára vlajka a hriadeľ.

Dekoratívna tyč, ktorá neprejde ktorýmkoľvek z týchto štyroch testov, nie je stožiarom v pracovnom zmysle slova. Je to socha, ku ktorej je náhodou pripevnená vlajka. Tento rozdiel je pre kupujúcich mimoriadne dôležitý. Bytový stĺp je jednoduchý produkt: hliníková rúrka s dĺžkou 15 až 20 stôp, dĺžka lana a príchytka. Komerčný stožiar je iná kategória. Je dimenzovaný na návrhovú rýchlosť vetra, je skonštruovaný s kužeľovým hriadeľom tak, aby sa ohybové napätie správne rozložilo, je ukotvené v betónovej pätke dimenzovanej statikom a zvyčajne je vybavené vnútorným závesom alebo poháňaným zdvíhacím mechanizmom pre čistotu a bezpečnosť. Dodáva sa aj so zdokumentovanými nosnosťami, ktoré môže overiť architekt, projektový manažér alebo inšpektor.

Keď ľudia hľadajú, čo je vlajkový stožiar, zvyčajne chcú viac ako len jednoriadkovú definíciu. Chcú vedieť, čo oddeľuje dobrý stožiar od zlého, ako jednotlivé časti spolupracujú a prečo môžu mať dva stožiare rovnakej výšky veľmi rozdielne ceny. Nasledujúce časti odpovedajú na tieto otázky od základov.

Anatómia stožiaru: komponenty a funkcie

Každý stožiar, bez ohľadu na značku, materiál alebo cenové rozpätie, obsahuje rovnakých šesť funkčných systémov. Keď ich poznáte, môžete si prečítať hárok so špecifikáciami ktoréhokoľvek výrobcu a zistiť, kde sa míňa rozpočet a kde by sa mohli znížiť.

Základ a Ground Sleeve

Základ je časť stožiaru, ktorú nikto nefotografuje, a je to tiež časť, ktorá drží stožiar vo zvislej polohe. Zemný plášť, zvyčajne vyrobený z pozinkovanej ocele alebo hliníka, je zaliaty do betónovej pätky pod úrovňou terénu. Hriadeľ sa potom spustí do puzdra, aby sa dal osadiť, zaistiť a v prípade potreby po rokoch vybrať von bez výkopu zeme. Niektoré komerčné stožiare používajú sklopnú základňu namiesto objímky, čo umožňuje sklopenie celého hriadeľa až na úroveň zeme kvôli údržbe, čo je praktická funkcia pre vysoké stožiare v stiesnených priestoroch.

Betónový blok musí odolávať zvislej váhe žrde a otočnému momentu spôsobenému vetrom, ktorý tlačí na hriadeľ a vlajku. Praktickým vodítkom je, že 20-stopová tyč zvyčajne stojí na základni asi 2 stopy štvorcových a hĺbka 3 až 4 stopy. 40-stopová tyč môže potrebovať základ 4 stopy štvorcový a hĺbku 5 až 6 stôp. Miestna veterná zóna, pôdne podmienky a oblasť vlajky, to všetko mení čísla. Objímka vyčnieva niekoľko palcov nad hotovú triedu, kde hliníkový základný kryt alebo golier uzatvára medzeru a dodáva inštalácii hotový vzhľad. Správna drenáž okolo základne je nevyhnutná; stĺp stojaci v združenej vode bude korodovať oveľa rýchlejšie ako ten istý stĺp inštalovaný na suchej, dobre odvodnenej zemi.

Hriadeľ

Hriadeľ je hlavným konštrukčným telesom: skosený, súvisle vyzerajúci stĺp vo väčšine komerčných dizajnov. Zužovanie vykonáva dve úlohy. Zmenšuje prierez, keď sa rýchlosť vetra zvyšuje smerom k vrcholu, a vytvára elegantný profil, ktorý si ľudia spájajú s profesionálnym stožiarom. Typický hliníkový stĺp s dĺžkou 30 stôp má priemer základne približne 5 až 6 palcov (127 až 152 mm) a horný priemer približne 3,5 až 4 palce (89 až 102 mm), čo znamená, že horná časť je približne 60 až 70 percent priemeru základne. Hrúbka steny začína blízko 0,1 palca (2,5 mm) na menších stĺpoch a zvyšuje sa na 0,25 palca (6 mm) alebo viac pri 80-stopových inštaláciách.

Hriadeľs may be a single continuous tube or built from two or more sections joined by flanges, depending on transport constraints and total height. The interior of the shaft is never empty on a commercial pole: internal halyard systems route the lifting rope through it, and the base contains the winch, crank, or cleat assembly behind a locked access door. Straightness and wall thickness consistency are the two manufacturing parameters that most affect long-term performance, and both should be confirmed on the datasheet rather than assumed.

Montáž vozíka a kladky

V hornej časti hriadeľa je umiestnený nákladný automobil, kryt alebo kryt, ktorý obsahuje kladku, čo je kladka, po ktorej sa tiahne záves. Vo vonkajšom závesnom systéme je vozík relatívne jednoduchá koruna s kladkou; lano sa tiahne po vonkajšej strane tyče, cez kladku a dole k vlajke. Vo vnútornom závesnom systéme sa lano ťahá hore cez dutý hriadeľ, vychádza cez nákladné auto a vracia sa na stranu vlajky. Materiály nákladného vozidla sa musia zhodovať s materiálom hriadeľa alebo ho vydržia: liaty hliník, liata nehrdzavejúca oceľ alebo silný eloxovaný hliník. Nákladné auto tiež podporuje koncovku a na prémiových paliciach obsahuje ložisko, ktoré umožňuje otáčať celú hornú zostavu vetrom.

Halyard a zdvíhací mechanizmus

Lanovka je lano alebo lano, ktoré zdvíha a spúšťa vlajku. Štandardné skrútené alebo pletené polyesterové lano, typicky s priemerom 3/8 palca (10 mm), je bežné na obytných a ľahkých komerčných stĺpoch. Väčšie inštalácie používajú nerezové letecké laná alebo moderné syntetické laná s vysokým modulom ako Dyneema alebo Spectra, ktoré sú pevnejšie, menej sa naťahujú a odolávajú UV degradácii oveľa lepšie ako nylon. Lanko je ukončené karabínami, ktoré sa pripájajú k zosilneným priechodkám na zdvíhacom okraji vlajky.

Spôsob, akým je lanko vedené, definuje dve hlavné skupiny produktov, o ktorých sa bude diskutovať ďalej v tejto príručke: vonkajšie stožiare s vlajkami, kde je lano plne viditeľné, a vnútorné stožiare s lankom, kde je väčšina lana chránená vo vnútri hriadeľa. Na vysokých stožiaroch alebo stožiaroch s ťažkými vlajkami nahrádza ručná kľuka, protizávažie alebo elektrický navijak jednoduchú zarážku, takže vlajku môže bezpečne a kontrolovanou rýchlosťou zdvihnúť alebo spustiť jedna osoba.

Kopačka

Príchytka je umiestnená asi 4 až 6 stôp (1,2 až 1,8 m) nad základňou a je to bod, kde je po vztýčení vlajky zaistená šnúrka. Na vonkajších paliciach je lano ovinuté okolo príchytky v štandardnom vzore osmičky. Na vnútorných stožiaroch uzamykateľné prístupové dvierka zakrývajú príchytku, kľuku alebo ovládacie prvky motora. Poloha príchytky nie je estetickým detailom: musí byť dosiahnuteľná zo zeme bez rebríka, musí byť umiestnená tak, aby do nej vchádzala pod prirodzeným uhlom, a vyrobená z materiálu odolného voči korózii, pretože sa jej dotýka viac ako ktorejkoľvek inej súčasti.

Koncové a voliteľné armatúry

Finálom je ozdobný vrchný diel: guľa, orol, hviezda, hrot oštepu alebo dizajn zodpovedajúci emblému inštitúcie. Okrem dekorácie môže horná časť stožiaru niesť niekoľko funkčných prvkov. Otočná guľová hlava umožňuje vlajke vlečať sa po vetre a znižuje ovíjanie. Svorka bleskozvodu so zvodom chráni inštaláciu na exponovaných miestach. Na výskumných a vojenských zariadeniach je bežný držiak anemometra alebo merač vetra. Systémy LED osvetlenia, namontované na hriadeli alebo integrované do nákladného auta, udržujú vlajku viditeľnú v noci, čo je požiadavka na mnohých pamätných a vládnych miestach. Dve karabíny z nehrdzavejúcej ocele dopĺňajú montáž pripojením vlajkových priechodiek k lanku.

Materiály stožiaru: hliník, nehrdzavejúca oceľ a titán

Najdôležitejšou voľbou pri kúpe stožiaru je materiál hriadeľa. Materiál rozhoduje o hmotnosti, cene, odolnosti voči korózii a intervale údržby a žiadne z ďalších rozhodnutí, vrátane výšky a systému zdvíhania, neovplyvňuje dlhodobý výsledok až tak. Táto časť porovnáva tri dominantné materiály hriadeľa vedľa seba, po ktorej nasleduje krátka poznámka o sklolamináte pre špeciálne aplikácie.

Hliníková zliatina: štandardný pracant

Hliník je predvoleným materiálom pre vonkajšie stožiare na celom svete, a to z dobrých dôvodov. Zliatiny 6063-T6 a 6061-T6, obe tepelne spracované, ponúkajú medzu klzu približne 210 až 280 MPa (30 000 až 40 000 psi), čo je dostatočné množstvo pre stožiare v rozsahu 15 až 60 stôp. Hustota je asi 2,7 g/cm³, čo je jedna tretina hustoty ocele, takže s 30-stopovým stĺpom môžu manipulovať dvaja pracovníci a podopierať ho skromným základom. Hliník tiež tvorí prirodzenú vrstvu oxidu, ktorá ho chráni pred všeobecnou vonkajšou koróziou. Eloxovanie pridáva hrubšiu a tvrdšiu povrchovú vrstvu, zatiaľ čo PVDF alebo polyesterový práškový náter dodáva farbu a druhú líniu obrany proti kriedovaniu a vyblednutiu.

To, čo hliník na oplátku vyžaduje, je správna montážna prax. Nikdy sa nesmie priskrutkovať priamo na medené, mosadzné alebo obyčajné oceľové spojovacie prvky bez izolácie, pretože galvanická korózia napadne hliník v mieste kontaktu. V pobrežných prostrediach špecifikujte anodizáciu morskej kvality alebo povrchovú úpravu vypáleným fluórpolymérom a trvajte na hardvéri z nehrdzavejúcej ocele. Pri miernej údržbe, hlavne umývaní a oprave poškodeného náteru, bude hliníkový stožiar slúžiť 20 až 40 rokov. Pre školu, park alebo firemný areál poskytuje hliník najlepšiu rovnováhu medzi výkonom a nákladmi. Reprezentatívnym príkladom je elektrický inteligentný zdvíhací kužeľový stožiar z hliníkovej zliatiny , ktorý spája kužeľový hriadeľ s motorizovaným vnútorným zdvíhacím systémom pre automatizované denné zdvíhanie.

OEM/ODM Dodávatelia elektrických inteligentných zdvíhacích kužeľových stožiarov z hliníkovej zliatiny, Jiangsu Shengqi Weiye Intelligent Technology Co., Ltd. je Čína OEM/ODM Hliníková zliatina elektrický inteligentný zdvíhací kužeľový stožiar dodáva... Zobraziť produkt →

Nerezová oceľ: Stála estetika

Nerezová oceľ sa vyberá tam, kde musí byť okamžite viditeľný vzhľad a dlhá životnosť. Leštená nehrdzavejúca šachta sa považuje za trvalú verejnú investíciu, a preto je to materiál, ktorý sa najčastejšie vyskytuje na vládnych námestiach, pamätníkoch a veľkých športových miestach. Výber triedy je prvým rozhodnutím. Stupeň 304 je vhodný pre väčšinu vnútrozemských podmienok. Stupeň 316 obsahuje molybdén v množstve 2 až 3 percentá, čo podstatne zlepšuje odolnosť voči chloridom, takže čokoľvek v primeranej vzdialenosti od oceánu by malo byť špecifikované ako 316 alebo lepšie.

Nevyhnutným kompromisom je hmotnosť. Oceľ je približne trikrát hustejšia ako hliník pri 7,9 g/cm³, takže hriadeľ, záves a nosný betón sú ťažšie a drahšie. Nerezová oceľ stojí na kilogram viac ako hliník a výroba, najmä brúsenie a leštenie zvarov, zvyšuje náklady. Odplatou je hriadeľ, ktorý nepotrebuje lakovanie, odoláva škrabancom a preliačinám lepšie ako hliník a možno ho vyčistiť jednoduchým leštením na nehrdzavejúcu oceľ. Očakáva sa, že dobre udržiavaný stĺp 316 vydrží 40 až 60 rokov bez poškodenia konštrukcie. Ak je projekt orientačným bodom viditeľným pre verejnosť každý deň, nehrdzavejúca oceľ je tou ľahkou možnosťou. Podrobnejší pohľad na výber, inštaláciu a údržbu nájdete v našom oddelení vodítko na vlajkové stožiare z nehrdzavejúcej ocele .

Titán: Materiál pre extrémne životné prostredie

Titán zaberá prémiový koniec trhu so stožiarmi. Jeho hustota približne 4,5 g/cm³ je len o niečo vyššia ako u hliníka, no jeho pevnosť je na rovnakej úrovni ako oceľ a jeho odolnosť proti korózii v morskej vode je lepšia ako u hliníka a štandardných nerezových tried. V prípade móla, námorného zariadenia, pamätníka na pláži alebo akéhokoľvek miesta, kde sa pracovníci údržby len zriedka dostanú k pólu, titán rieši problémy, ktoré iné materiály nedokážu.

Prekážkou sú náklady. Titánový hriadeľ zvyčajne stojí niekoľkonásobne viac ako ekvivalentný hliníkový hriadeľ, takže rozhodnutie má zmysel len vtedy, keď sa očakávaná životnosť meria v desaťročiach a náklady na výmenu palice sú ešte vyššie. V týchto podmienkach môže byť titán skutočne ekonomickou voľbou na základe životného cyklu, pretože nebude korodovať, nebude potrebné prelakovať a nebude vyžadovať častú kontrolu jamiek. Výroba si vyžaduje skúsenosti: zváranie titánu sa musí vykonávať v kontrolovanej atmosfére a iba výrobcovi so špeciálnym vybavením by sa mala zveriť práca.

Sklolaminát a iné materiály

Stožiare zo sklenených vlákien zaberajú malý, ale dôležitý výklenok: miesta, kde je elektrická vodivosť nebezpečná, napríklad v blízkosti elektrických vedení, rozvodní alebo telekomunikačných miest. Sklolaminát je nevodivý, ľahký a odolný voči galvanickej korózii, ale je tiež pružnejší a menej tuhý ako kov a vyžaduje väčší priemer na dosiahnutie rovnakej tuhosti. Jeho povrch, zvyčajne chránený gélovým povlakom, môže pri dlhšom vystavení UV žiareniu degradovať, pokiaľ živicový systém nie je špeciálne vyvinutý na vonkajšie použitie. Väčšina kupujúcich si vyberá sklolaminát iba vtedy, keď požiadavka na elektrickú bezpečnosť robí kov nevhodným.

Typy stožiarov podľa konštrukcie a prevádzky

Keď je materiál opravený, ďalší súbor rozhodnutí sa týka toho, ako je postavená stožiar a ako sa vlajka dvíha a spúšťa. Štyri rozdiely pokrývajú väčšinu inštitucionálnych a komerčných projektov.

Interný Halyard vs. Externý Halyard

Vonkajšie vlajkové stožiare vedú lano pozdĺž vonkajšej strany šachty. Sú najlacnejšou možnosťou, ľahko sa kontrolujú a výmena lana trvá niekoľko minút. Ich nevýhodou je, že lano je vystavené slnku a počasiu, rýchlejšie starne a pri silnom vetre môže narážať na hriadeľ. Vonkajšie závesy sú úplne prijateľné na obytných stĺpoch a mnohých ľahkých komerčných inštaláciách.

Vnútorné vlajkové stožiare vedú lano hore cez dutý hriadeľ ku kladke v hornej časti, takže k vlajke siaha len krátky segment. To vytvára čistejší vzhľad, chráni lano pred poškodením UV žiarením, znižuje zamotanie a zabraňuje neoprávnenému prístupu, keď sú prístupové dvierka zamknuté. Náklady sú vyššie a inštalácia je o niečo náročnejšia, ale nad 25 až 30 stôp je vnútorný zdvihák štandardnou komerčnou voľbou. Pre stožiare nad 10 metrov alebo približne 33 stôp väčšina výrobcov odporúča ako predvolenú špecifikáciu vnútorné lanko.

Kužeľové vs. vlajkové stožiare s priamym hriadeľom

Klasická voľne stojaca vlajková stožiara je zúžená: širšia v spodnej časti, užšia v hornej časti. Pretože rýchlosť vetra sa vo všeobecnosti zvyšuje s výškou, zúženie zodpovedá rozloženiu ohybového napätia a dáva tyči charakteristický profil. Stožiare s priamym hriadeľom sa používajú hlavne pre nástenné inštalácie, vnútorné stožiare a dekoratívne aplikácie, kde sa nevyžaduje zúženie. Kužeľové hriadele tiež efektívnejšie odvádzajú vodu na základni, čo je malý, ale zmysluplný detail vo vlhkom podnebí.

Manuálne, protizávažné a elektrické zdvíhacie systémy

Zdvíhací mechanizmus určuje, ako sa vlajka vztýči každé ráno, a správna voľba závisí od výšky tyče, hmotnosti vlajky a prevádzkového plánu.

Manuálne systémy sú štandardné na rezidenčných a ľahkých komerčných stožiaroch: zdvihák a príchytka, s ručnou kľukou na väčších modeloch s vnútorným zdvihom. Sú spoľahlivé, lacné a nezávislé od akéhokoľvek zdroja napájania. Pre 20-stopovú tyč je správnou odpoveďou manuál.

Protizávažné systémy s vnútorným závesom používajú protizávažie vo vnútri hriadeľa, takže vztýčenie veľkej vlajky vyžaduje oveľa menej úsilia. Vlajka je pripevnená na krátkej exponovanej dĺžke tiahla; potiahnutím tiahla nadol vztýči vlajku a protizávažie ju drží na mieste. Ide o elegantnú strednú cestu pre palice do výšky približne 40 stôp, kde je motor zbytočný, ale obyčajné lano by bolo ťažké zvládnuť.

Elektrické zdvíhacie systémy pridávajú motorizovaný navijak na základni, ovládaný kľúčovým spínačom, diaľkovým ovládačom alebo automatickým časovačom. Sú štandardné na stĺpoch štadiónov a na zariadeniach s vysokou návštevnosťou, kde sa vlajka dvíha denne podľa plánu. Správne skonštruovaný elektrický systém zahŕňa koncové spínače, ktoré zastavia vlajku v správnej výške, voliteľný senzor vetra, ktorý vlajku automaticky spustí pri nebezpečných poryvoch, a ručné ovládanie pri výpadku prúdu. Dodatočné náklady sú opodstatnené, ak je automatická prevádzka, bezpečnosť alebo pohodlie pevnou požiadavkou. Dobrým príkladom tejto kategórie je kónický nerezový inteligentný elektrický zdvíhací stožiar , ktorý kombinuje kužeľový hriadeľ odolný voči korózii s motorizovaným vnútorným zdvíhacím systémom.

OEM/ODM Dodávatelia kužeľového inteligentného elektrického zdvíhacieho stožiaru z nehrdzavejúcej ocele, Jiangsu Shengqi Weiye Intelligent Technology Co., Ltd. je Čína OEM/ODM Kónická nerezová inteligentná elektrická zdvíhacia stožiara sup... Zobraziť produkt →

Vonkajšie, vnútorné a konfigurácie ocenenia

Väčšina stožiarov sú voľne stojace vonkajšie stožiare zasadené do betónu, ale v inštitucionálnych projektoch záleží na dvoch ďalších konfiguráciách. Vnútorné stožiare sú kratšie, často 6 až 15 stôp, a sú priskrutkované k stene alebo namontované na váženej základni. Používajú rovnaký princíp halyarda, ale objavujú sa v posluchárňach, vestibuloch a konferenčných sálach, kde je vlajka stálou vnútornou expozíciou.

Vyznamenacie alebo slávnostné stožiare sú špecializovaným riešením pre medailové ceremoniály. Namiesto vertikálneho drieku držia tri alebo viac vlajok vodorovne na krátkych ramenách, takže vlajky víťazov môžu byť prezentované na pódiu. Tieto jednotky sú základom atletických a multišportových podujatí. Mnohé projekty štadiónov kombinujú vonkajší stožiar, stožiar na udeľovanie cien a hodnotiaci stánok pre otváracie ceremoniály; továreň za týmto článkom vyrába všetky tri kategórie, čo zjednodušuje obstarávanie, keď miesto potrebuje kompletný balík.

Štandardné výšky stožiarov a veľkosť vlajky

Výška je druhým rozhodnutím, ktoré formuje projekt, poháňaný okolitou architektúrou a veľkosťou vlajky, ktorá bude vyvesená. Tieto dve by sa nikdy nemali vyberať nezávisle. Pre väčšinu lokalít je praktickým východiskovým pravidlom, že dĺžka vlajky by sa mala rovnať približne jednej štvrtine až jednej tretine výšky stožiaru. 20-stopová tyč funguje s vlajkou 4 x 6 stôp, 30-stopová žrď nesie vlajku 5 x 8 stôp a 40-stopová žrď je zhodná s vlajkou 6 x 10 stôp. Tieto kombinácie udržujú vlajku čitateľnú zo zeme a zároveň udržujú zaťaženie vetrom v navrhnutom rozsahu.

Pri obytných domoch sa bežne používa pravidlo, že stožiar by mal siahať aspoň do najvyššieho bodu strechy a pokiaľ možno 5 stôp nad ním, aby vlajka letela mimo budovu a nie proti nej. V blízkosti budovy by mal byť stožiar odsadený vo vzdialenosti aspoň rovnej dĺžke vlajky, aby vlajka nebúchala o fasádu.

Pre školy väčšina kampusov inštaluje stĺpy medzi 20 a 35 stopami a výber závisí od výšky budovy a veľkosti vlajky, ktorá reprezentuje inštitúciu. Konkrétne pokyny si môžete prečítať v našom článku o typická výška stožiaru v školskom areáli . Pre občianske a pamätné miesta je bežná vzdialenosť 60 až 100 stôp. Najvyššie stožiare na svete, ktoré sa nachádzajú na Blízkom východe a v severnej Afrike, presahujú 200 metrov, čo je približne 650 stôp, čo ukazuje, ako ďaleko môže byť technika posunutá, keď je stožiar určený ako národná pamiatka.

Nebezpečenstvo predimenzovania vlajky nie je len estetické; je štrukturálny. Príliš veľká vlajka znásobuje odpor vetra na hriadeli, zaťažuje prívesný vozík a nákladný automobil a časom môže unaviť zvary. Vždy sa riaďte tabuľkou výšky k vlajke výrobcu, a nie kupovaním najväčšej vlajky, ktorá fyzicky pasuje na priechodky.

Správanie sa vetra, orientácia vlajky a rotujúce vrchy

Vietor je sila, proti ktorej je postavený vlajkový stožiar, a všetko ostatné o konštrukcii vyplýva zo zaťaženia vetrom. Dynamický tlak vetra stúpa s druhou mocninou rýchlosti, čo je jediné najdôležitejšie číslo na pochopenie. Pri rýchlosti 60 km/h, približne 37 míľ za hodinu, je tlak na rovný povrch približne 170 Pa alebo 3,5 libry na štvorcovú stopu. Pri rýchlosti 120 km/h, približne 75 mph, tlak vyskočí na približne 680 Pa alebo 14 libier na štvorcový meter. Búrka, ktorá je dvakrát rýchlejšia, netlačí dvakrát tak silno; tlačí štyrikrát viac.

Keď sa rýchlosť vetra zdvojnásobí, zaťaženie stožiara sa zoštvornásobí, a preto sa pri konštrukčných výpočtoch vždy používa skôr najhorší nárazový vietor pre danú lokalitu než priemerný denný vietor. Aj keď sú vlajky zvyčajne stiahnuté v nepriaznivom počasí, samotný stožiar musí prežiť poryvy, s ktorými sa stretne, keď ho nikto nesleduje. V exponovaných pobrežných alebo horských lokalitách môžu konštrukčné poryvy ľahko presiahnuť 150 km/h a základ, hrúbka steny šachty a kvalita zvaru sú dimenzované okolo tohto čísla.

Orientácia vlajky je súčasťou toho istého inžinierskeho príbehu. Bežná vlajka je pripevnená k lanku v dvoch bodoch a pokiaľ sa vozík alebo loptička na vrchu nemôžu otáčať, vlajka má tendenciu ovinúť sa okolo hriadeľa, keď sa vietor posúva. Riešením je otočná hlava: guľový alebo valcový vrch, ktorý sa voľne otáča na ložisku, takže vlajka sa vlečie priamo po vetre bez obopínania žrde. The stožiar proti vetru rotujúca guľová hlava je obľúbeným doplnkom práve z tohto dôvodu. Neodstraňuje všetko omotávanie pri inštaláciách s viacerými vlajkami, ale na stožiari s jednou vlajkou výrazne obmedzuje prípady zamotania a predlžuje životnosť vlajky aj tiahla. Ak je miesto vo veternom prostredí, toto skromné ​​príslušenstvo je často najlacnejším vylepšením spoľahlivosti dostupného pre celý stĺp.

OEM/ODM Vlajkový stožiar s otočnou guľovou hlavou po vetre Dodávatelia, továreň - Jiangsu Shengq Jiangsu Shengqi Weiye Intelligent Technology Co., Ltd. je Čína OEM/ODM dodávatelia a továreň vlajkových stožiarov s rotujúcou guľovou hlavou po vetre, The f... Zobraziť produkt →

Čo skontrolovať pred kúpou stožiaru

Rozdiel medzi spoľahlivým stožiarom a problémovou inštaláciou je na fotografii zriedka viditeľný. Päť špecifík oddeľuje zodpovedného výrobcu od predajcu ponúkajúceho generické trubice a každý z nich možno overiť pred vystavením objednávky.

Hrúbka steny a hodnotenie vetra

Opýtajte sa na hrúbku steny hriadeľa a rýchlosť vetra, pre ktorú je tyč dimenzovaná. 20-stopový hliníkový stĺp by mal mať stenu aspoň 0,1 palca (2,5 mm). Palica s dĺžkou 40 stôp by mala byť v rozsahu 0,1875 až 0,25 palca (4,8 až 6,4 mm). Dodávateľ by mal jasne uviesť návrhovú veternú zónu a mal by byť schopný poskytnúť štrukturálne výpočty, ak ich váš inžinier požaduje. Každý výrobca, ktorý nevie odpovedať na túto otázku písomne, by mal byť vylúčený z výberového konania.

Rovnosť a výrobné tolerancie

Odchýlky v priamosti sa stanú viditeľnými v momente inštalácie stĺpa a ich korekcia je náročná a nákladná. Renomovaný výrobca kontroluje priamosť počas výroby, pričom dodržiava tolerancie rádovo 0,5 percenta dĺžky tyče alebo lepšie. Skontrolujte tiež, či priemery základne a hornej časti zodpovedajú výkresu produktu. Tyč, ktorá je v základni výrazne hrubšia, ako je uvedené, zvyčajne skrýva nedostatok správneho zúženia, čo znamená viac materiálu, ako je potrebné, a profil, ktorý nezodpovedá výpočtu zaťaženia.

Zvary a spoje

Na sekčných stĺpoch sú zvary bodom, kde začínajú poruchy. Zváranie TIG, tiež nazývané zváranie plynovým volfrámovým oblúkom, vytvára najpevnejšie a najčistejšie spoje, keď sa vykonáva s plnou penetráciou. MIG zváranie je rýchlejšie a lacnejšie, ale zanecháva viditeľnejšiu zvarovú húsenicu a vyššie riziko pórovitosti, čo prepúšťa vlhkosť do spoja. Skontrolujte zvarovú zónu na vzorke produktu: mala by byť hladká, bez jamiek a na vonkajšej strane zarovnaná so zemou. Výrobca by mal tiež zdokumentovať štandard zvárania používaný pri výrobe.

Povrchová úprava a ochrana proti korózii

Povrchová úprava určuje, ako bude stĺp vyzerať po piatich rokoch slnka, dažďa a slaného vzduchu. Pre hliník požadujte eloxovanie s hrúbkou aspoň 15 až 20 mikrónov alebo PVDF alebo polyesterový práškový náter formulovaný na vonkajšie použitie. Pre nehrdzavejúcu oceľ špecifikujte rovnomerný brúsený povrch, ktorý zakryje odtlačky prstov a zostane ľahko udržiavateľný. V prípade pobrežných lokalít nikdy neakceptujte štandardnú vnútrozemskú úpravu. Požiadajte výslovne o náterový systém námornej kvality a potvrďte, že všetky skrutky, príchytky a karabíny sú z nehrdzavejúcej ocele a nie z pozinkovanej uhlíkovej ocele.

Poverenia dodávateľa a projektové doklady

Pretože komerčné stožiare sú konštrukcie dôležité z hľadiska bezpečnosti, záleží na vlastných schopnostiach dodávateľa. Certifikácia ISO 9001 je základom pre riadenie kvality výroby a normy ISO 14001 a OHSAS 18001 naznačujú, že továreň riadi aj procesy ochrany životného prostredia a bezpečnosti práce. Hľadajte radšej vnútropodnikovú továreň než obchodnú spoločnosť a požiadajte o referencie na projekty v príslušnom sektore. Výrobca, ktorý stojí za týmto článkom, pôsobí v továrni s rozlohou 8 000 metrov štvorcových s piatimi dielňami, denne odošle viac ako 50 jednotiek a dodáva produkty na podujatia vrátane olympijských hier v Pekingu, ázijských hier, zimných olympijských hier a svetovej výstavy. Táto úroveň prevádzky umožňuje poskytovať štrukturálne výkresy, údaje o zaťažení a záručnú podporu v písomnej forme, čo je presne tá dokumentácia, ktorú váš projekt potrebuje.

Inštalácia a dlhodobá údržba

Stožiar je len taký dobrý, ako dobrý je základ pod ním. Zle namiešaný betón, neolovnicová objímka alebo základňa, ktorá odvádza vodu smerom k šachte, skracujú životnosť akéhokoľvek stĺpa bez ohľadu na to, ako dobre bol vyrobený. Štandardná postupnosť je jednoduchá: vyhĺbte dieru podľa pôdorysu, nastavte vystuženú zemnú objímku, skontrolujte zvislosť v dvoch smeroch pomocou vodováhy, nalejte betón a nechajte ho vytvrdnúť, vložte hriadeľ, pripevnite vozík, spustite ťažné zariadenie a skúšobne zdvihnite vlajku. Na vnútorných stožiaroch nasmerujte prístupové dvierka na stranu, ktorá sa bude najčastejšie používať počas každodennej prevádzky, a uistite sa, že je mechanizmus zámku chránený pred dažďom. V podnebiach náchylných na mrazy umiestnite hornú časť rukáva nad hladinu podzemnej vody a zabezpečte odtok okolitej pôdy; v opačnom prípade môže mrznúca voda posunúť tyč z olovnice.

Priebežná údržba nie je náročná, no treba ju naplánovať. The proces údržby hliníkových stožiarov zvyčajne zahŕňa umývanie hriadeľa jemným mydlom a vodou dvakrát do roka, kontrolu odierania pred zimou, výmenu lana každé dva až štyri roky, každoročné premazanie ložísk nákladného auta, opravu poškodenia náteru okamžite pred začiatkom korózie a kontrolu základu, či nie je prasknutý alebo naklonený po veľkých búrkach. Nerezové tyče potrebujú rovnaký plán kontroly a príležitostné leštenie, ak si špecifikácia vyžaduje zrkadlovú úpravu. Titánové stožiare vyžadujú najmenšiu pozornosť, a to je presne dôvod, prečo sú určené pre miesta, kde je obtiažny prístup k údržbe.

Ak boli materiál a zdvíhací systém správne zvolené pre dané miesto, údržba zostáva krátkym kontrolným zoznamom. Ak bol materiál nevhodný pre životné prostredie, žiadna údržba to nevykompenzuje. To je dôvod, prečo by každá špecifikácia stožiaru mala začínať jasným vyhlásením o veternej zóne lokality, vystavení soli a dostupnom prístupe pre budúci servis.

Záverečné myšlienky

Definovanie stožiaru znie triviálne, kým si ho nebudete musieť kúpiť. Vlajkový stožiar je skosený konštrukčný stĺp, mechanický zdvíhací systém, zariadenie na orientáciu vetra a základová zostava, pričom všetky spolupracujú tak, aby vlajka mohla byť vyvesená dôstojne a spoľahlivo po celé desaťročia. Pracovná definícia, ktorú si treba zapamätať, je táto: stožiar je konštrukcia navrhnutá tak, aby vztýčila, vystavila, zabezpečila a zachovala vlajku za špecifických podmienok jej umiestnenia.

Každá špecifikácia by mala začínať veternou zónou miesta a koróznym prostredím. Potom vyberte materiál, výšku, veľkosť vlajky a zdvihák alebo zdvíhací systém v tomto poradí. Tabuľky veľkostí v tomto článku pokrývajú najbežnejšie konfigurácie a kontroly obstarávania vám pomôžu vyhodnotiť prípadné reklamácie dodávateľa. Ak budete postupovať podľa tohto poradia a nakúpite od výrobcu, ktorý dokáže zverejniť skutočné technické údaje, dnes nainštalovaný stĺp bude stále vlajkou, keď projekt prevezme ďalšia generácia.